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11月6日晚间，长城汽车发布经销快报：10月总计销售新车108,008辆，较去年同期快速增长3.02%；今年1-10月总计销售813,514辆，同比快速增长2.35%，其中哈弗SUV 前10个月总计销售665,853辆。新的品牌WEY旗下VV7和VV5不负众望疯狂大买，时隔9月销售突破万辆大关后10月再度热售出16,167辆，增幅约34.6%，以不错的展现出强大幸快速增长城销量。哈弗SUV家族新成员M6展现出务实，卖出新车7,051辆，SUV同比增幅急剧升到4.06%。从长城汽车发布整体数据看，10月主力军SUV销量急剧下降，卖出新车97,820辆，与去年同期相比下降4.06%，1-10月SUV总计销量约710,471辆，同比快速增长3.82%。
其中，哈弗SUV销量较上月有小幅快速增长，卖出新车81,653辆，较上月快速增长5%，但较去年同期仍增加13.14%。SUV总销量较上月快速增长9%，归功于长城高端品牌WEY的务实快速增长，WEY旗下VV7和VV5两款新车型在发售后持续大买，其中，10月VV7销量展现出不错，卖出新车8,153辆，环比上月增幅超过9.5%，再次创下单月销量新纪录，之后排在国内中国品牌奢华SUV；而VV5时隔9月上市卖出4,569辆新车后，10月追赶VV7卖出8,014辆，环比增幅高达75.4%，展现出十分出众，有力提振SUV整体销量。
预计这两款WEY派车本年度未来将会月销突破万辆大关。此外，皮卡销量虽较上月有所回升，但预计已瞄准皮卡市场首位。
10月风骏皮卡销量为9,418辆，整体占比为8.7%，较去年同期快速增长11.87%；轿车中只有长城C30卖出新车770辆，与去年同期相比上升了68.18%，之后一路走低，缺乏技术和资金投入的长城轿车未来路在何方令人担忧。明确到车型，销量中坚力量神车哈弗H6在10月销量为49,015辆，在宝骏510的虎视眈眈下，仍环比上月有8.5%快速增长，虽然较去年同期下降13.5%，坚信随着全新H6的发售，哈弗H6的SUV统治力也终将持续。上市三个月后哈弗全新SUV M6在10月卖出新车7,051辆，较上月快速增长3.8%，刷新了上市以来的新高度，有效地助力哈弗SUV整体销量。除了H6和M6外的其他哈弗车型中，哈弗H1、H2和H7沿袭了上月销量的去年同比下降态势，其中H1和H7下降幅度更进一步减小，降幅分别超过81.38%和55.77%，H2虽去年同比下降16.69%，但较上月快速增长6.2%，相反2万大关迫近。
H8和H9在10月沿袭上月的同比于是以快速增长，分别卖出新车619辆和1599辆，其中，H8较去年同比快速增长了23.55%，与上月基本持平；而H9较去年同比激增72.31%，展现出十分出色。与H8和H9持续增势比起，H5展现出就不那么争气，10月仅有售出新车1830辆，环比及同比皆经常出现有所不同程度的降幅。
在金九银十季购车旺季，长城倒数两个月突破10万辆大关，虽然和年初订下的125万年销量目标还有距离，但年末总销量未来将会突破百万辆大关。随着旗下主力哈弗H6、新生力量WEY品牌新车销量的持续走高，在今年接下来的两个月，长城未来将会将销量创下到一个新的高度。虽然宝骏510在大大冲击哈弗H6在细分市场的冠军宝座，吉利正力力长城，将要上市的领克也在对WEY虎视眈眈，但长城的销量和口碑皆呈现于是以快速增长，坚信随着新车型经销的获释，长城先前将有精彩的展现出。
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